百川道路護(hù)欄：城市道路護(hù)欄如何合理規(guī)劃？
2016年01月13日 |
閱讀次數(shù)：1802 現(xiàn)在的節(jié)假日越來(lái)越多，旅游的人也就越來(lái)越多，自然到處各種各樣的車(chē)也就變多了，那么這時(shí)城市道路護(hù)欄就派上用場(chǎng)了，但是如何規(guī)劃才合理呢？
1、在公交站或出租車(chē)停靠站點(diǎn)未能設(shè)置出口，乘客和市民在沒(méi)有出口的情況下都要在機(jī)動(dòng)車(chē)道繞行上下車(chē)，還得向幾百米的下一個(gè)路口走，非常不方便。將本來(lái)看是安全的設(shè)置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點(diǎn)和出租車(chē)停靠點(diǎn)設(shè)置一個(gè)人出入的小開(kāi)口豈不更好。
2、許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成車(chē)輛和人員出行成困難。一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得已提前進(jìn)入人行道或自行車(chē)道，也會(huì)影響交通和路邊行人安全。
3、交通護(hù)欄設(shè)置與否，其實(shí)體現(xiàn)一個(gè)城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現(xiàn)實(shí)的情況下，確實(shí)需要他律。從實(shí)際情況看，護(hù)欄增高些可較大程度地限制不文明行為。但出口的設(shè)置需要城建、交通、公安交警等部門(mén)應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)查論證后進(jìn)行公示，增加政府公信力。而不是遇到機(jī)關(guān)部門(mén)打招呼就開(kāi)口、商家需要拿錢(qián)就開(kāi)口，不顧實(shí)際就以維護(hù)交通秩序而忽略了市民的切身利益。
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